Prečo moja nová práčka vonia ako plast?

Prečo moja nová práčka vonia ako plast?Mnoho ľudí nie je prekvapených, že nová práčka vonia ako plast - takmer všetky spotrebiče „potešia“ charakteristickým zápachom ešte nejaký čas po kúpe. Ide o fenoly, ktoré sa z pracovnej jednotky vyparujú v prvých dňoch prevádzky. Ale je to normálne? „Plastový“ zápach vychádzajúci z práčky často naznačuje nízku kvalitu a poruchu. Problém odhalí čas alebo diagnostika a druhá možnosť je rýchlejšia a efektívnejšia.

Zdroj smradu

Takmer všetky nové zariadenia po zapnutí páchnu ako plast a výnimkou nie sú ani práčky. Najčastejšie sa to považuje za normu. V prvých dňoch prevádzky sú rotačné mechanizmy zabrúsené, najmä ich gumené prvky. Brúsenie je sprevádzané jemným hučaním a cudzím zápachom. Postupom času si komponenty „zvyknú“ a uvoľňovanie pachových výparov sa zastaví.

Musíte sa uistiť, že je to práčka, ktorá zapácha, a nie zásuvka, napájací kábel alebo predlžovačka!

Hlavná vec je okamžite odstrániť zápach pálenia. Niekedy je príčinou nepríjemnej „arómy“ poškodená izolácia, predlžovačka kúrenia alebo zásuvka. V tomto prípade nemôžete váhať - musíte vypnúť napájanie zariadenia a skontrolovať elektrickú sieť. Zabrúsenie mechanizmov a elektroinštalácie nie sú jedinými príčinami „zápachu“. Stroj môže tiež vypúšťať plastové výpary v dôsledku hnacieho remeňa, nádrže, manžety, motora, nekvalitných komponentov a prášku.Manžeta si ešte nezvykla

  • Nádrž a manžeta. Počas prvých umývaní sa plastové polymérové ​​nádrže zahrievajú, uvoľňujú zmäkčovadlá a chemické prísady - to je nevyhnutné.
  • Bezpečnostný pás.Uvoľnená alebo zle napnutá gumička na pohone sa pri otáčaní kladiek zahrieva a vydáva charakteristický zápach. Tu by ste mali zasiahnuť: vymeňte alebo upevnite „ráfik“ správne.
  • Nekvalitné komponenty. Lacný plast pri zahrievaní vypúšťa výpary a čím horšia je kvalita konštrukcie, tým dlhšie vydrží „jantár“.
  • Prací prášok. Nekvalitný prací prostriedok nie je samozrejmým faktorom, prečo práčka zapácha. Skúste najskôr vymeniť čistič.
  • Motor. Hovoríme o neleštených elektrických kefkách, ktorých karbónové hroty sa spočiatku otierajú o kryt motora. Alebo o pretekajúcej nádrži.

Je lepšie sa pokúsiť zistiť, prečo práčka zapácha ako spálenina alebo plast. Prinajmenšom vylúčte nebezpečné možnosti s prehrievaním vedenia, netesnosťou a hnacími remeňmi. Nižšie popíšeme akčný plán krok za krokom.

Ako vyriešiť problém?

Ak sa objaví „plastový“ zápach, neodporúča sa práčku okamžite rozoberať. Po prvé, je lepšie počkať - s najväčšou pravdepodobnosťou nie je nič zlé. Všetky prchavé látky sa časom vyparia a zápach zmizne. Po druhé, otvorenie puzdra svojpomocne môže viesť k strate záruky.

Najlepšou možnosťou je počkať. Hlavnou vecou je najskôr vylúčiť problémy s elektrickou sieťou pripojenou k stroju. V priebehu času by zápach mal zmiznúť sám, hoci nikto nemôže poskytnúť presný časový rámec: všetko závisí od výrobcu a kvality zostavy. Zvyčajne sa situácia stabilizuje po 5-14 dňoch.vyčistite stroj citrónom

Ak zapácha nielen práčka, ale aj oblečenie v nej vyprané, potom sa odporúča práčku vyčistiť profesionálnou chémiou. Auto stačí raz „opláchnuť“ kyselinou citrónovou, octom alebo špeciálnym čističom. Je dôležité dodržiavať dávkovanie uvedené v návode. Keď čakanie a čistenie nepomohlo, mali by ste starostlivo skontrolovať stroj pomocou nasledujúcich krokov:

  • Opatrne odstráňte horný a bočný kryt krytu;
  • zapnite práčku na plný výkon a počkajte, kým sa vôňa nezosilní;
  • vypnite stroj a nahmatajte hnací remeň, manžetu, kabeláž (ak dochádza k nadmernému zahrievaniu).

Ďalšia postupnosť toho, čo robiť, závisí od zisteného problému. Zvyčajne sa problém vyrieši diagnostikou pohonu a motora. Pokyny krok za krokom sú uvedené nižšie.

Vinníkom je motor

Niekedy auto zapácha ako spálený plast kvôli motoru. Niekedy ide o to, aby sa voda dostala na motor, ale častejšie je problém v kefách - sú opotrebované alebo sa naopak nepoužívajú. Ak v druhom prípade musíte počkať, potom v prvom prípade musíte nahradiť „uhlie“ novými. S úlohou sa dokáže vyrovnať takmer každý. Čo musíte urobiť, aby ste nahradili tieto prvky:

  • odpojte stroj od komunikácie;
  • odsuňte zadný panel puzdra nabok;
  • stiahnite hnací remeň z remenice;
  • nájdite motor pod nádržou;budete musieť pomerne často meniť kefy
  • uvoľnite motor z pripojenej kabeláže;
  • uvoľnite skrutky držiace motor;
  • vyberte motor z auta;
  • nájdite elektrické kefy na tele;
  • odskrutkujte upevňovacie skrutky kefy;
  • rozobrať „uhlie“;
  • nainštalujte nové kefy.

Dôležitou nuansou je, že kefy sa vždy vymieňajú v pároch. Analógy sa vyberajú na základe sériového čísla práčky. V ideálnom prípade by ste mali odstrániť staré tyče a priniesť ich do obchodu. Okamžite skontrolujeme a otestujeme vinutie motora pomocou multimetra. Môže sa poškodiť, skratovať, prehrievať a zapáchať po spálení. Ak je s motorom všetko v poriadku, mali by ste skontrolovať nádrž.Najmenšia trhlina umožní prenikaniu vody, ktorá, ak sa dostane na motor, povedie k „pomaranču“.

Bezpečnostný pás

Zapácha ako spálený plast zo zadnej časti auta a z hnacieho remeňa. Dôvodom sú opotrebované ložiská a nesprávna inštalácia - kladka sa začína otáčať po inej dráhe a guma sa trie o susedné prvky. Predovšetkým Počas cyklu odstreďovania je zápach veľmi zreteľný. Niekedy z práčky vychádza čierny dym. Výmena hnacieho remeňa je jednoduchá:

  • odpojte stroj od komunikácie;
  • odstráňte „zadnú časť“ puzdra;vypadol hnací remeň
  • odstráňte gumový pás z kladiek;
  • Nový remeň natiahneme najskôr na remenicu motora, potom na remeň bubna.

Je lepšie zistiť, prečo je pás „skosený“. Ak je problém v ložiskách, budete ich musieť vymeniť spolu s olejovým tesnením. Za týmto účelom sa stroj rozoberie, bubon sa vyberie z tela, krúžky sa vyrazia a potom sa nainštalujú nové.

Ostatné veci

Náhly zápach horenia môže naznačovať vypálenú prepäťovú ochranu. Je potrebné odstrániť horný kryt, nájsť zariadenie a skontrolovať ho. Čierne usadeniny a stopy po spálení indikujú problém s napájaním. Diel je vyčistený alebo vymenený.

Ďalším v poradí je vykurovacie teleso. Hrubá vrstva vodného kameňa na ohrievači, ako aj uvoľnené kontakty a iné chyby spôsobujú prehrievanie a nepríjemný zápach. Vložku musíte vymeniť alebo ju vyčistiť spustením vysokoteplotného cyklu s kyselinou citrónovou.

   

Komentáre čitateľov

  • Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár

Pridať komentár

Odporúčame prečítať

Chybové kódy práčky