Chyba E5 v práčke Bosch

Chyba E5 sa objaví na stroji Bosch na samom začiatku cyklu. Na displeji sa zobrazí kombinácia, zariadenie zamrzne, nie je počuť zvuk vody, bubon sa neotáča. Ak chcete pokračovať v plánovanom umývaní, budete musieť určiť povahu problému a opraviť ho. Navrhujeme zaoberať sa „E5“: dešifrovať kód, zvážiť dôvody, vykonať diagnostiku a načrtnúť akčný plán. Zameriame sa na pokyny a odporúčania špecialistov.

Poďme dešifrovať kód

E5 sa netreba báť - porucha spravidla nie je vážna a dá sa ľahko opraviť. Ak sa tento chybový kód zobrazí na práčke Bosch, znamená to, že práčka nemôže nasať vodu a spustiť pranie. Niekoľko problémov naraz vedie k prerušeniu prívodu vody, takže je dôležité neponáhľať sa, ale analyzovať správanie práčky pred spustením autodiagnostického systému.

Najlepším riešením je pozorovanie. Postup je nasledovný:

• vypnite napájanie Bosch;
• počkajte 20-30 minút;
• zapojte napájací kábel do zásuvky;
• otvorte zásobník na čistiaci prostriedok do polovice;
• zapnite akýkoľvek program rýchleho prania;
• pozrieme sa do nádoby na prášok a všimneme si, ako voda vstupuje do stroja a do ktorých priehradiek;
• Pozorujeme, kým sa na displeji opäť neobjaví „E5“.

Chyba E5 na práčkach Bosch naznačuje problémy s príjmom vody.

Po takomto „teste“ bude jasné, kto je vinníkom chyby a čo robiť, aby sa odstránila. Vo väčšine prípadov je porucha spôsobená upchatou sieťkou plniaceho ventilu, poruchou samotného kondenzátora alebo problémami s elektronikou. Povahu a rozsah členenia môžete presnejšie určiť pomocou výrazných „príznakov“.

„Tick“ triviálne dôvody

Chyba E5 sa často objavuje aj pri absencii akýchkoľvek porúch. Najzrejmejšou a najbežnejšou vecou je, že v centrálnom zásobovaní vodou nie je voda alebo je príliš slabý tlak. Je logické, že v tomto prípade práčka nie je schopná naplniť bubon a spustiť pranie.

Systém práčky je navrhnutý tak, že každej akcii je pridelený určitý čas. Kvapalina v požadovanom objeme ešte nevstúpila do nádrže, čo znamená, že dôjde k automatickej poruche a cyklus je zrušený.

Opravy ako také nie sú potrebné – ostáva už len problém vyriešiť. Stačí otvoriť kohútik so studenou vodou a vyhodnotiť silu tlaku. Ak je prúd príliš slabý alebo vôbec chýba, umývanie nie je možné. Existujú dva spôsoby, ako vyriešiť problém:

• počkajte, kým sa objaví voda (môže prebiehať oprava potrubia);
• kontaktujte bytový úrad a objasnite dôvod vypnutia vody (je vysoká pravdepodobnosť, že došlo k nehode a správcovská spoločnosť o probléme nevie).

Práčka Bosch vydáva E5, ak je voda v dome vypnutá.

Ak je v kohútiku voda, problém je iný. Najprv skontrolujeme, či je otvorený kohútik určený pre práčku. Existujú tri možné možnosti: ventil je zatvorený, otvorený alebo zlomený. V posledných dvoch prípadoch budete musieť opraviť alebo vymeniť uzamykací mechanizmus.

Skontrolujte plniaci ventil a jeho filter

Po zistení, že k E5 neviedli externé problémy, stojí za to prejsť k diagnostike samotného Bosch. Plnej súprave bráni niekoľko vnútorných problémov naraz: upchatý sieťový filter, chybný vstupný ventil alebo zlomená riadiaca doska. V prvých dvoch prípadoch si s chybou poradíte sami doma.

Najprv venujeme pozornosť filtru. Je možné, že sieťka je zanesená nečistotami a neprepúšťa vodu do stroja.Na čistenie filtračného prvku musíte:

• odpojte práčku od napájania a prívodu vody;
• odpojte prívodnú hadicu od tela;
• dávajte pozor na spojenie existujúcej hadice a práčky - je tam vstupný ventil a sieťka filtra;
• posúdiť stav sieťky (ak je filter znečistený, musí sa vybrať pomocou skrutkovača, vybrať a umyť).

Vedie k E5 a poruche plniaceho ventilu. Dá sa to opraviť, ale proces opravy je dlhý a náročný na prácu. Je oveľa rýchlejšie, jednoduchšie a spoľahlivejšie kúpiť si nový analóg a vymeniť staré zariadenie. Náklady na analóg sú nízke, ale ceny závisia od modelu Bosch.

Pred odchodom do obchodu by ste sa však mali uistiť, že ventil je chybný. Za týmto účelom odpojte dodané vedenie, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ho z krytu. Potom ho priamo pripojíme k prívodnej hadici a na každú cievku striedavo aplikujeme výboj 220 V. Zostáva už len zhodnotiť výkon systému: pri privedení napätia by sa prvok mal „otvoriť“ a nechať prejsť vodou. Potom pomocou multimetra „nazveme“ čip kondenzátora a pripojené vodiče. Ak sa zistia problémy, vymeníme ho za nový.

Ak diagnostika neodhalila príčinu, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou problém v doske. Neodporúča sa zaoberať sa modulom samostatne - je lepšie obrátiť sa na profesionálov.

1 komentár čitateľa

1. 30.09.2020 o 21:58

   Danil:

   Trieda! Mnohokrat dakujem. Som v Turecku, miestni obyvatelia nemohli „opraviť“ auto.A vďaka vašej príručke sa mi to podarilo! 🙂 Ukázalo sa, že ventil prívodu studenej vody bol vypnutý. Všetko najlepšie!

   Odpoveď