Práčka Ardo sa naplní vodou, ale neperie

Práčka Ardo sa naplní vodou, ale neperie Z času na čas sa stroje Ardo, najmä tie, ktoré slúžili 2-3 roky, začnú správať. Niekedy zariadenie zamrzne, resetuje nastavenia alebo zabudne točiť. Často sa práčka zapne, naplní vodou, ale neperie – ostáva stáť s plným bubnom. Ak sa vyskytnú problémy s vytáčaným pripojením, reštart systému nie vždy pomôže, musíte hľadať príčiny zlyhania a odstrániť ich. Pozrime sa podrobne na to, ako vykonávať diagnostiku a opravy doma.

Časté problémy s Ardom

Práčka Ardo sa môže kedykoľvek zastaviť s plnou nádržou. Tento typ poruchy sa vyskytuje tak v novo zakúpených modeloch, ako aj v strojoch, ktoré už boli použité.. Problémy so spustením programu sú spôsobené nesprávnou inštaláciou zariadenia, zhoršenými prevádzkovými podmienkami a prirodzeným opotrebovaním dielov. Všetko závisí od značky práčky, situácie a existujúcich „príznakov“.

Moderné práčky Ardo sú schopné samostatne rozpoznať poruchu vďaka systému autodiagnostiky.

Brzdenie pred štartom spravidla signalizuje problémy na štyroch miestach:

bezpečnostný pás;
elektrický motor;
bubon;
riadiace panel.

Je takmer nemožné okamžite určiť, kde došlo k poruche. Jedinou záchranou bude samodiagnostický systém, ktorý automaticky naskenuje uzly a zúži vyhľadávacie pole kódom chyby. Bez tejto funkcie budete musieť konať „naslepo“ – postupne kontrolovať každé možné miesto zlyhania.

Pokazený hnací mechanizmus

Problémy so spustením práčky Ardo po úspešnom načerpaní vody sú často spôsobené chybným pohonom.Presnejšie povedané, hnací remeň, ktorý odletel z remenice. Bez jeho prítomnosti sa rýchlosť získaná motorom neprenáša na hriadeľ: bubon zostáva nehybný a pranie sa nespustí. Hlavným dôvodom zlyhania pásu je pravidelné preťaženie bubna. Ak do práčky neustále vkladáte príliš veľa bielizne, gumička sa rýchlejšie opotrebuje, roztrhne a spadne. Príčinou môže byť aj prirodzené opotrebovanie alebo výrobné chyby. Zo stroja Ardo spadol remeň

Ak chcete potvrdiť „diagnózu“, musíte disk skontrolovať sami. Na prednom Ardose je umiestnený vzadu a na zvislých je na boku. K pásu sa dostanete odskrutkovaním skrutiek držiacich panel pomocou skrutkovača alebo skrutkovača. Odstránime steny a dáme pozor na kladkové koleso. Ak je prázdny, problém je v elastickom páse.

Remeň, ktorý spadol, sa musí skontrolovať, či nie je prasknutý, natrhnutý a natiahnutý. Ak je guma roztrhnutá alebo natiahnutá, je indikovaná výmena. Nový „krúžok“ sa umiestni najskôr na remenicu motora a potom na bubon. Hlavná vec je posúvať koleso sprava doľava, kým guma „nesadne“ do drážok.

Cudzie teleso zaseknuté v nádrži

Práčka sa zastaví po načerpaní vody a po zaseknutí bubna. Pravdepodobne sa do nádrže dostal cudzí predmet - drôt z podprsenky, minca alebo kľúče - ktoré sa „nemotorne postavili“ a zablokovali odstredivku. Motor sa snaží točiť, hučí, ale je to zbytočné - stroj sa zastaví, umývanie sa nespustí. Ak máte podozrenie na „kúzlo“, musíte:

aktivujte program „Vypúšťanie“;
na konci vypúšťania odpojte práčku od napájania;
otvorte dvere poklopu;
skúste bubon roztočiť ručne.

Pred praním skontrolujte vrecká bielizne vložených do bubna!

Ak sa bubon zastaví, pokyny na to, čo robiť ďalej, sú jednoduché: odstráňte horný kryt, nakloňte stroj dozadu a odstráňte zaseknutý predmet cez výslednú medzeru. Existuje aj iný spôsob - odstráňte zadný panel, demontujte vykurovacie teleso a strčením ruky do prázdneho otvoru vyberte „stratený predmet“.

Motor stratil výkon

Ak je všetko v poriadku s pohonom a bubnom, budete musieť prejsť na ťažšie jednotky na diagnostiku a opravu. Prvým z nich je elektromotor. Logika je jednoduchá: ak práčka po naplnení vodou nezrýchli, znamená to, že motor zlyhal.

Samotný motor sa zriedka pokazí. Typicky je problém:

prehrievanie;
opotrebované kefy;
lúpané lamely.

V prvom rade vylúčime prvú možnosť. Ak sa stroj niekoľkokrát zapne bez zastavenia, môže dôjsť k prehriatiu motora. nie? Potom prejdeme na kontrolu elektrických kefiek.

Odskrutkujte zadnú stenu z puzdra Ardo.
Oslobodíme motor od hnacieho remeňa, pripojených vodičov a snímačov.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce motor.
Vyberáme motor a po stranách jeho tela nájdeme plastové puzdrá.
Odpojte svorky od puzdier.
Otvárame kefy, upneme pružinu a vyberieme uhlíkové tyče.

Nespúšťajte niekoľko cyklov za sebou bez zastavenia - motor Ardo sa môže prehriať!

Ak sú karbónové hroty opotrebované a ich dĺžka je menšia ako 1,5-2 cm, je potrebná výmena. Zakúpia sa dve podobné kefy - tyče sa vždy vymieňajú v pároch, aj keď je jedna z nich neporušená. Pri upevňovaní nových „uhlíkov“ dbáme na správne umiestnenie brúseného konca. Lúpané lamely sú „otrepy“, lúpané kovové platne. Na ich opravu je potrebné vyčistiť motor pomocou jemného brúsneho papiera. Papier priložíme na korpus a povrch opatrne vyleštíme.

Môže za to riadiaci modul

Je veľmi zriedkavé, že problémy so spustením práčky Ardo sú výsledkom poruchy riadiacej dosky. Modul môže zamrznúť, nedostane informáciu z tlakového spínača o konci plnenia alebo nevyšle príkaz na zapnutie motora. Vďaka tomu sa práčka postaví s plnou nádržou. budete musieť skontrolovať modul

Po skontrolovaní všetkých ostatných možných problémov by ste mali pochybovať o tom, že modul je chybný. Dôrazne sa však neodporúča diagnostikovať a opravovať dosku sami! Na elektronike by mal pracovať iba profesionálny opravár, inak je ľahké problém zhoršiť, dokonca až do smrti. Len odborník môže zazvoniť na každý prvok bloku a rozhodnúť o jeho stave.

Ak sa práčka naplní vodou, ale nezačne prať, problém je v motore, hnacom remene, bubne alebo obvodovej doske. Takmer všetky možné poruchy je možné identifikovať a opraviť nezávisle, s jedinou výnimkou je modul – ten by mal skontrolovať odborník.