Čo je tachogenerátor v práčke?

Niekedy, po odoslaní práčky do servisného strediska na diagnostiku, majitelia zariadení počujú od technika, že by bolo dobré vymeniť tachometer. Ľudia, ktorí nerozumejú, o akom náhradnom diele hovoríme, súhlasia, že si za opravu priplatia tisíc alebo pätnásť stoviek. Je však tachogenerátor naozaj pokazený, alebo vám odborník robí zbytočnú službu? Poďme zistiť, akú funkciu vykonáva Hallov senzor a ako skontrolovať, či dielec funguje správne.

Účel tachometra

„Srdcom“ každej práčky je elektromotor. Je to on, kto robí zariadenie funkčným a premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. Tachogenerátor v práčke je prvok, ktorý riadi otáčky motora. Hallov snímač je umiestnený na rotore motora.

Tachometer sleduje úroveň napätia elektrického prúdu generovaného motorom. Vďaka tachogenerátoru fungujú všetky komponenty automatu tak, ako to zadáva program. Ak niektorý prvok zlyhá, bubon sa bude otáčať chaoticky, pomalšie alebo rýchlejšie, ako je uvedené v nastaveniach.

Tachometer je malý kovový krúžok, ku ktorému sú pripojené vodiče.

Tachogenerátor je ľahšie nájsť a otestovať v práčkach s komutátorovými motormi. Je veľmi ľahké pochopiť, akým motorom je váš stroj vybavený. Odstráňte zadnú stenu krytu a skontrolujte, či je za ňou remenica s hnacím remeňom. Ak áno, toto je zberateľ.

Ak nie je k dispozícii mechanizmus remeňového pohonu, potom je práčka vybavená invertorovým motorom a Hallov snímač je zabudovaný vo vnútri tela. Tachogenerátor meria otáčky elektromotora a prenáša tieto informácie do hlavnej riadiacej jednotky.Dáta sa spracujú a modul dá signál buď zrýchliť rotáciu, alebo naopak spomaliť.

Ako sa prejavuje pokazený tachometer?

Keď tachogenerátor prestane vykonávať svoje funkcie, naruší sa normálna prevádzka celého automatického stroja. „Mozog“ práčky nedostáva informácie o rýchlosti otáčania motora, takže nemôže ovládať rýchlosť bubna počas prania, plákania a odstreďovania. Aké sú hlavné „príznaky“ chybného Hallovho senzora? Aké problémy môže spôsobiť takýto výpadok?

• Motor automatického auta neustále beží vo vysokých otáčkach. Z tohto dôvodu sú pozorované silné vibrácie tela, hluk, bzučanie a klepanie vo vnútri práčky.
• Motor zažíva zvýšené zaťaženie, ktoré sa prenáša na remenicu bubna aj na tlmiče. Časti sa preto rýchlejšie opotrebúvajú.
• Pri neregulovaných otáčkach motora dochádza k nerovnováhe bubna a celého hnacieho mechanizmu. Z tohto dôvodu sa remeň kladky rýchlo opotrebuje a zlomí.
• V dôsledku chaotického otáčania bubna dochádza k rýchlejšiemu zlyhaniu zostavy ložiska.
• Na autách s invertorovým motorom je pri poruche Hallovho snímača počuť neustále silnejúce pískanie. V tejto situácii je otáčanie bubna zablokované.
• Ak sa pokazí tachogenerátor, práčka začne pracovať trhavo a tiež nezačne odstreďovať.

Automatické stroje vybavené systémom vlastnej diagnostiky, ak sa tachometer pokazí, na displeji sa zobrazí príslušný chybový kód.

Ak práčka silne vibrovala a bzučala a potom sa cyklus zastavil a na displeji sa objavil chybový kód, pozrite si pokyny k zariadeniu.Označenie poruchy je pre rôzne modely zariadení rôzne, preto vám pri rozlúštení chyby pomôže iba používateľská príručka.

Ako správne otestovať tachometer?

Ak máte podozrenie, že stroj prestal fungovať kvôli rozbitému Hallovmu snímaču, skontrolujte diel sami. Diagnostika tachogenerátora sa vykonáva pomocou multimetra. Zariadenie pomôže merať napätie prvku a vyvodiť záver o jeho použiteľnosti.

Najprv zapnite multimeter a uveďte ho do režimu vytáčania. Priložte sondy testera na kontakty tachogenerátora a voľnou rukou otáčajte rotor motora bez ohľadu na to, ktorým smerom. Ak v momente otáčania meracie zariadenie pípne a šípka na displeji kolíše, Hallov snímač funguje.

Ďalej sa meracie zariadenie prepne do režimu voltmetra. Nastavte limit čítania na 4-5 voltov a umiestnite sondy testera ku kontaktom tachogenerátora. Znovu roztočte rotor a sledujte hodnoty na obrazovke multimetra. Ak tachometer funguje správne, generovanie napätia bude 0,2-2 voltov.

Ak kontrola pomocou multimetra neodhalí poruchu snímača, uistite sa, že je bezpečne pripevnený k elektromotoru. Možno sa uvoľnila upevňovacia skrutka alebo sa uvoľnili napájacie kontakty. V tejto situácii budete musieť utiahnuť skrutku alebo utiahnuť drôty. Na meranie odporu produkovaného tachogenerátorom môžete použiť aj multimeter. Normálne by mal byť indikátor asi 60 ohmov. Ak Hallov senzor pri testovaní testerom vôbec nevykazuje aktivitu, potom bude potrebné prvok vymeniť.

Vymeníme chybný diel

Po zistení, že tachometer je chybný, budete musieť kúpiť a nainštalovať nový diel. Musíte si zakúpiť komponenty vhodné pre konkrétny model práčky. Pred začatím práce nezabudnite vypnúť napájanie zariadenia. Ďalej rozoberte zadnú stenu puzdra a nájdite elektrický motor a na ňom tachogenerátor.

Potom musíte uvoľniť kontakty Hallovho snímača a vytiahnuť ho z miesta montáže. Pri demontáži prvku budete potrebovať malý tenký skrutkovač. Po odpojení konektorov odstráňte horný kryt tachogenerátora. Nemusí byť pripevnený alebo držaný na mieste niekoľkými skrutkami.

Pri demontáži dielu je lepšie fotografovať, aby nedošlo k chybám pri spätnej montáži a správne pripojenie kontaktov. Na základe obrázkov nainštalujte nový tachogenerátor. Potom vráťte zadnú stenu tela stroja na svoje miesto a spustite skúšobné pranie.

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár